Apesar da expectativa criada em torno do Cybertruck, o modelo da Tesla está enfrentando um desempenho muito aquém do prometido. Com uma abordagem pouco transparente, a montadora não divulga dados específicos por modelo, o que torna difícil mensurar com precisão o alcance real do veículo. Ainda assim, os indícios apontam para um cenário pouco favorável.

No segundo trimestre deste ano, a Tesla entregou cerca de 384 mil veículos globalmente, o que representa uma queda de 13,5% em relação ao mesmo período de 2023, a maior retração já registrada pela empresa. O grupo de modelos “diversos”, onde estão incluídos o Cybertruck, Model S e Model X, somou apenas 10.400 unidades entregues, o que representa uma queda de 52% em comparação com o mesmo período do ano anterior.

Com base em dados anteriores, estima-se que entre 5 mil e 6 mil dessas entregas tenham sido do Cybertruck, número muito inferior às metas estabelecidas por Elon Musk, que prometia 250 mil unidades por ano até 2025.

Além da baixa adesão, o modelo enfrenta uma série de problemas: do painel externo que pode se soltar em movimento, à autonomia real de cerca de 320 km — bem abaixo dos 800 km inicialmente anunciados. Recursos como o extensor de autonomia também foram abandonados discretamente.

O design agressivo e a associação do modelo com discursos políticos polarizadores também afastaram parte dos consumidores. Para muitos, gastar mais de 100 mil dólares em um veículo de mais de 3 toneladas e cheio de controvérsias é um risco difícil de justificar.

Mesmo com esse revés, o impacto sobre a Tesla como um todo ainda é limitado. Contudo, a empresa vem perdendo espaço para concorrentes como a chinesa BYD, que vendeu 1 milhão de veículos elétricos no primeiro semestre de 2025, superando os 721 mil da Tesla no mesmo período.

Apesar das perdas recentes nas ações, a marca ainda conta com o entusiasmo dos investidores, que continuam apostando no carisma e nas promessas futuristas de Elon Musk. No entanto, a diferença entre as ambições divulgadas e os resultados entregues parece crescer, e isso levanta dúvidas sobre o verdadeiro rumo da Tesla.